Warning: preg_match_all(): Compilation failed: missing closing parenthesis at offset 118 in /home/h213173/public_html/wp-content/plugins/seo-by-rank-math/includes/replace-variables/class-post-variables.php on line 543

Warning: preg_match_all(): Compilation failed: missing closing parenthesis at offset 118 in /home/h213173/public_html/wp-content/plugins/seo-by-rank-math/includes/replace-variables/class-post-variables.php on line 543
تفاوت بارنامه چارتر پارتی و بارنامه لاینر (ترجمه یک مقاله
Warning: preg_match_all(): Compilation failed: missing closing parenthesis at offset 118 in /home/h213173/public_html/wp-content/plugins/seo-by-rank-math/includes/replace-variables/class-post-variables.php on line 543
پرش به محتوا

تفاوت میان دو بارنامه حمل دربست و بارنامه تحت خدمات منظم کشتیرانی

تفاوت بین بارنامه حمل دربست و بارنامه تحت خدمات نامنظم کشتیرانی

بارنامه حمل دربست «Charter Party Bill of Lading»

بارنامه حمل دربست را با اسامی «بارنامه چارتر» و« بارنامه خدمات کشتیرانی ترمپ» نیز شناخته شده است.

A charter party bill of lading[بارنامه حمل دربست]  is a document issued by the charterer of a ship or vessel outlining[معنی: نکات اصلی چیزی را بیان کردن]  certain information like the types of goods, quantity, and conditions under which the goods are to be transported. The document is issued under different circumstances to a liner bill of lading. The bill of lading is generally the proof or evidence that the cargo has been loaded onto a ship, the quantity of the cargo, the cost of the cargo, and under what conditions the cargo is to be transported.

بارنامه حمل دربست (بارنامه چارتر) سندی است که اجاره‌کننده کشتی یا لنج صادر می‌کند و در آن شرحی از اطلاعات مشخص مانند نوع کالا، تعداد/مقدار و شرایط حمل‌ونقل کالا قید می‌کنند. این سند را تحت شرایط متفاوتی برای بارنامه خدمات منظم کشتیرانی (بارنامه لاینر) صادر می‌کنند. بارنامه عموماً تأیید با گواهی است که بر بارگیری محموله بر کشتی، تعداد/مقدار کالا، قیمت کالا و شرایط و ضوابط حمل‌ونقل‌ کالا است.  

The main differences between a liner bill of lading and a charter party bill of lading are in the origin[معنی: منشأ صدور]  and disclosures[یعنی: اطلاعات] .

تفاوت اصلی میان این دو بارنامه تحت خدمات منظم کشتیرانی (بارنامه لاینر) و بارنامه حمل دربست (بارنامه چارتر پارتی) در منشأ صدور (صادر کننده) و اطلاعات است.

بارنامه خدمات منظم کشتیرانی (liner bill of lading)

The liner bill of lading comes from the master of the vessel or the captain, indicating that he or she has received the goods. This document contains all the disclosures and written clauses[معنی: بندهای مکتوب]  relating to the conditions under which the cargo is transported. This is important because the goods on the vessel will be delivered to anyone with the bill of lading. If such a person has purchased the goods, he or she will be able to see if there are any restricting conditions attached to them.

بارنامه تحت خدمات منظم کشتیرانی (liner bill of ladingبارنامه لاینر) را فرمانده یا کاپیتان صادر می‌کند که حاکی از دریافت کالا از طرف او است. تمامی اطلاعات محرمانه و بندهای مکتوب این سند به شرح شرایط و ضوابط حمل‌ونقل‌ می‌پردازد. این مسئله مهمی است زیرا که کالای بار کشتی را به شخص دارای بارنامه تحویل می‌دهند. چنانچه چنین شخصی کالا را فروخته باشد، می‎‌تواند در شرایط این بارنامه نگاهی بیاندازد و ببیند که آیا شرایط محدودکننده‌ای ضمیمه بارنامه است یا خیر؟

The charter party is anyone who charters a vessel. Such a person assumes authority over certain functions [معنی: وظیفه، نقش، کار]  normally reserved for the ship master[معنی: فرمانده کشتی]  or captain. The main responsibility of a ship captain under a charter is to safely steer the ship to its destination. The charterer[معنی: اجاره‌کننده کشتی، مستأجر کشتی]  is responsible for the goods on the ship, including signing the bill of lading for those goods.

Reserve: [معنی] اختصاص دادن

عنوان طرف اجاره‌کننده کشتی [چارتر کننده کشتی] به کسی اطلاق می‌شود که کشتی را اجاره می‌کند. چنین شخصی در مواردی خاص از اختیاراتی برخوردار است که معمولاً برای فرمانده یا کاپیتان کشتی در نظر گرفته می‌گیرند. مسئولیت اصلی کاپیتان کشتی‌های تحت خدمات نامنظم کشتیرانی [کشتی‌های ترمپ] سالم رساندن کشتی به مقصد است. اجاره‌کننده کشتی [چارترکننده کشتی] مسئولیت کالاهای درون کشتی را برعهده دارد که امضای بارنامه این کالاها یکی از این موارد است.

 The charter bill of lading is issued by the carrier to server as proof that goods have been loaded onto the ship.

بارنامه حمل دربست [بارنامه چارتر پارتی] را متصدی باربری صادر می‌کند تا گواهی کند که کالا بار کشتی شده است.

The charter party bill of lading does not have all of the normal disclosures of the liner bill of lading. This factor is important because anyone who purchases this cargo has no way of knowing all of the conditions attached to the goods until he or she receives them. Such a bill of lading will merely have a clause informing the recipient that the bill originates from a charter party. The origin of the bill of lading matters because if there is a dispute[یعنی: مشاجره، کش‌مکش، جروبحث] , a liner bill of lading will suffice as evidence of the transaction. A charter bill of lading, however, must be supported by other documents, including another copy of the bill of lading from the charterer.

 در حالیکه تمامی اطلاعات روالی که در بارنامه خدمات منظم کشیرانی [بارنامه لاینر] هست، در بارنامه حمل دربست [بارنامه چارتر پارتی] قید نمی‌گردد. این مطلب بسیار حائز اهمیت است، زیرا که هر کس کالای این کشتی را بخرد تا زمانی که بارنامه بدستش نرسیده باشد، راهی برای دانستن تمام شرایط ضمیمه کالاها ندارد. چنین بارنامه‌ای صرفاً بندی دارد که به گیرنده اطلاع دهد بارنامه را طرف اجاره‌کننده (چارترکننده) صادر کرده است. منشأ صدور بارنامه اهمیت دارد، زیرا که در صورت بروز هر گونه اختلافی، بارنامه تحت خدمات کشتیرانی منظم [بارنامه لاینر] خود به تنهایی به عنوان مدرک معامله کفایت می‌کند. ولیکن بارنامه حمل دربست باید همراه اسناد دیگری مانند یک نسخه از بارنامه اجاره‌کننده ارائه گردد.  

ترجمه‌های مرتبط

خدمات مرتبط

منبع : https://www.aboutmechanics.com/what-is-a-charter-party-bill-of-lading.htm